Втрати вартості електромобілів в Україні: китайські моделі vs. європейські
Вступ
В останні три роки китайські електромобілі на українському ринку демонструють менше падіння вартості порівняно з аналогічними моделями з США, Європи, Кореї та Японії. Згідно з інформацією Інституту досліджень авторинку, середня знижка для китайських електрокарів становить 22−27%, тоді як західні моделі втрачають від 34% до 46% своєї первісної вартості.
Дослідження втрати вартості
Для отримання цих даних було проаналізовано автомобілі, випущені у 2023 році та доступні на українському ринку. До категорії «китайських» потрапили не лише BYD і Zeekr, але й моделі міжнародних брендів, виготовлені в КНР та завезені в Україну через паралельний імпорт.
Лідери за втратами вартості
Серед китайських електромобілів найменше втратила у вартості модель BYD Song Plus EV, чия ціна знизилася з $31,500 до приблизно $24,000, що становить 22,4% від початкової вартості.
Порівняння з електромобілями з інших країн
Серед автомобілів з США, Європи, Кореї та Японії падіння цін показує наступні результати:
- Середнє падіння вартості китайських електромобілів — 23−27%.
- Середнє падіння вартості електромобілів з США, Європи, Кореї та Японії — 35−45%.
Варто зауважити, що ці дані не відображають повністю ситуацію на українському ринку. Значна частина автомобілів Tesla, Hyundai та Nissan, які ввозять в Україну, постраждала від падіння ціни ще до того, як потрапила до рук українських споживачів — більшість з них закуповують на страхових аукціонах в США після ДТП.
Зниження імпорту та зміни у попиті
Останнім часом спостерігається падіння імпорту автомобілів з КНР, що відбувається на фоні загального охолодження попиту на електромобілі в Україні. У першому півріччі 2026 року ринок BEV (Battery Electric Vehicle) скоротився вдвічі, а частка електрокарів у сегменті імпортованих вживаних авто зменшилася з 22% до 11%.
Водночас продажі бензинових автомобілів зросли на 18%, а гібридів — на 34%, що свідчить про зміщення моторних вподобань українських споживачів.
Висновок
Падіння імпорту електромобілів з КНР та зниження їхньої частки на українському ринку є частиною загальносвітових трендів, спричинених змінами у споживчих уподобаннях та економічними обставинами.
