ЄС планує нові мита на китайські плагін-гібридні автомобілі

Нові митні тарифи для PHEV

Європейський Союз готує введення нових мит на китайські плагін-гібридні автомобілі (PHEV), які продовжать компенсаційні тарифи, вже запроваджені в листопаді 2024 року для китайських електромобілів. Проте нові тарифи можуть сягати до 35% на вже високі 10% імпортних мит, що є серйозним викликом для китайських виробників.

Відновлення продажів PHEV

Продажі PHEV у Європі, які раніше демонстрували негативну динаміку, зазнали різкого відновлення. У квітні 2026 року продажі росли на 236% завдяки китайським моделям, що мають великий запас ходу на електромоторі. Модель BYD Seal U, зокрема, стала лідером продажів серед PHEV в ЄС за підсумками місяця.

Конкуренція на європейському ринку

BYD займає друге місце за обсягами продажів PHEV у Європі, слідом за Volkswagen Group, що свідчить про стрімке зростання китайських автомобільних брендів на європейському ринку. У той же час, китайські автовиробники активно реалізують плани щодо відкриття нових складальних підприємств у Європі.

Майбутнє китайських автомобілів в ЄС

Крім BYD, компанія SAIC також планує відкриття складального підприємства в Іспанії. Ці дії свідчать про наміри китайських виробників інтегруватися в європейський автомобільний ринок, незважаючи на нові мита та регуляції.