Укрзалізниця пропонує підвищити тарифи на вантажні перевезення на 45%

Проблема тарифів на вантажні перевезення

«Укрзалізниця» ініціювала підвищення тарифів на вантажні перевезення мінімум на 45%. Генеральний директор компанії Олександр Перцовський пояснив це необхідністю покриття збитків та реструктуризації боргів. Зараз залізниця не може далі субсидіювати інші галузі економіки.

Контекст підвищення тарифів

Перцовський зазначив, що тарифи на вантажні перевезення не переглядалися протягом тривалого часу, а з початком війни різко зросли витрати на відновлення інфраструктури. Залізниця утримує велику мережу та чисельний персонал, що розраховані на довоєнні обсяги перевезень.

Вплив на промисловість

Профспілкове об’єднання «УкрМеталургПром» вже висловило занепокоєння у відкритому листі. Президент організації Олександр Каленков підкреслив, що сталеливарна галузь зазнає значних збитків – 28 млрд грн (близько $632 млн) за останній період. Деякі підприємства вже зупинили свою діяльність, а інші працюють на підвищених витратах.

Небезпека для ринку праці

Каленков також застеріг, що подальше підвищення тарифів може призвести до масових звільнень – близько 300 тисяч робітників можуть втратити робочі місця, що має негативні наслідки для ВВП країни.

Статистика вантажних перевезень

Ситуація у вантажних перевезеннях залишається складною. Обсяги залізничних перевезень знизилися з 314 млн тонн у 2021 році до 160 млн тонн у 2026 році. Основними причинами цього стали ефекти окупації територій і падіння експорту.

Перспективи для українських експортерів

У разі підвищення тарифів, згідно з Каленковим, це може суттєво підірвати конкурентоспроможність українських експортерів, особливо у світлі необхідності збереження промислового виробництва, робочих місць і валютних надходжень.