Відновлення інфраструктури: ризики зупинки через борги уряду

Невиплата державних зобов’язань

Власник однієї з найбільших підрядних організацій України, компанії Autostrada, Максим Шкіль, повідомив про ризики зупинки відновлювальних робіт на інфраструктурних об'єктах через відсутність своєчасного державного фінансування. Попри заяви уряду про швидке завершення поточних ремонтів, компанія вже до початку червня може зазнати заборгованості понад 6 мільярдів гривень.

Виплати і збитки

На своїй сторінці в Facebook Шкіль зазначив, що не має чіткого розуміння термінів погашення боргу, що вже спричинило щоденні збитки для підприємства. Якщо ситуація не зміниться, роботи можуть бути заморожені, що негативно вплине на якість інфраструктури та дорожню безпеку.

Пріоритети уряду

Попередньо, прем'єр-міністерка Юлія Свириденко анонсувала завершення ремонтних робіт на ключових автошляхах. Віцепрем’єр-міністр Олексій Кулеба зазначив, що поточні темпи ремонту доріг є найвищими за останні роки. Компанії відважно беруться за поставлені завдання, задіявши тисячі робочих рук та техніки.

Обсяги робіт

До літа 2026 року планується відремонтувати близько 10 млн квадратних метрів дорожнього покриття на основних магістралях. Основна частина робіт виконується методом ямкового ремонту, що не є капітальним, проте дозволяє швидко усувати значні пошкодження покриття.

Фінансування відновлення

Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України оцінило річний бюджет на базове утримання автошляхів у 60−70 млрд гривень. Однак через повномасштабну війну ці видатки були суттєво скорочені. Зміни в законодавстві призвели до ліквідації спеціального дорожнього фонду, що раніше фінансувався з акцизних зборів.

Необхідність відновлення механізму фінансування обговорюється в парламенті. Планується часткове відновлення раніше чинних форм фінансування, що могло б забезпечити близько 25% від попередніх обсягів фонду для утримання основних доріг.

Висновок

У поточних умовах, коли державне фінансування стає критичним для продовження відновлення інфраструктури, необхідно термінове ухвалення рішень, які зможуть попередити зупинку ремонтних робіт, забезпечивши безпеку та розвиток автомобільних шляхів в Україні.