Іран вводить мито в криптовалюті для нафтових танкерів у Ормузькій протоці
Іран розпочинає нову ініціативу, спрямовану на отримання контролю над стратегічною Ормузькою протокою, завдячуючи впровадженню мит у криптовалюті для нафтових танкерів. За словами Хаміда Хоссейні, речника Союзу експортерів нафти, газу та нафтохімії Ірану, план полягає у стягненні $1 за барель нафти, що знаходиться на борту суден, але оплачити це мито можна лише в біткоїнах.
Механізм стягнення мита
Судна, що проходять через протоку, повинні надсилати електронний лист з даними про вантаж. Після цього Іран надає обмежений час для проведення платежу у біткоїнах. Ця процедура покликана ускладнити відстеження і конфіскацію транзакцій через існуючі міжнародні санкції.
Контроль і безпека
Хоссейні зазначив, що Іран має намір ретельно контролювати пасажиропотоки в протоку, щоб уникнути можливого переправлення зброї під час двотижневого припинення вогню. Суднам, які не мають дозволу, надсилаються попередження, що у разі спроби зайти в протоку вони можуть бути знищені.
Вплив на міжнародні перевезення
Внаслідок реалізації нововведень спостерігається значне зниження пропускної здатності протоки. Кількість суден, що проходять через Ормузьку протоку, знизилася з 135 до 10-15 суден на день, через затяжні іранські перевірки.
Міжнародна реакція
Цей крок викликав значне занепокоєння на міжнародній арені. Позиція США, які виступають проти мита, прямо суперечить планам Ірану. Президент Дональд Трамп раніше зазначав, що перемир’я можливе лише за умови повного і безпечного відкриття протоки. Для Саудівської Аравії, ОАЕ та Катару ці дії Ірану є «червоною лінією», оскільки вони фактично надають Тегерану право вето на експорт їхньої нафти.
Ситуація з судноплавством
Відомі судноплавні компанії, такі як Maersk, обирають обережний підхід, зупинивши регулярні рейси через протоку, поки не буде забезпечена повна морська безпека. Наразі єдині судна, які наважуються на транзит, це ті, що безпосередньо пов’язані з Іраном.
Перспективи та наслідки
Контроль Ірану над Ормузькою протокою та запровадження нових механізмів стягнення мита можуть стати значним бар’єром у мирних переговорах, оскільки вони змінюють баланс сил не лише в регіоні, а й усередині ОПЕК+.
