Малаккська та Ормузька протоки: ключові артерії світової нафтової торгівлі

Головні логістичні артерії

Малаккська та Ормузька протоки продовжують виконувати роль основних логістичних артерій, які забезпечують більш ніж половину світового обсягу морської торгівлі сирою нафти. Згідно з інформацією, наданою Управлінням енергетичної інформації США (EIA), щоденний обсяг нафти, що проходить через ці ключові маршрути, складає близько 73 мільйонів барелів.

Малаккська та Ормузька протоки

Найбільш інтенсивний трафік танкерів спостерігається у Малаккській протоці, що знаходиться між Малайзією та Індонезією. В першій половині 2025 року через цю протоку транспортувалося приблизно 23,2 мільйона барелів на добу, що становить 29,1% від усієї світової морської торгівлі нафтою. Цей водний шлях з’єднує Індійський океан з Південно-Китайським морем і є критично важливим для задоволення потреб країн, таких як Китай, Японія та Південна Корея.

Ормузька протока, яка розташована між Оманом та Іраном, є другим важливим вузлом, обробляючи близько 20,9 мільйонів барелів на добу (26,2% від морської торгівлі нафтою). Цей маршрут сполучає Перську затоку з Оманською затокою, що робить його незамінним для азійських ринків, де 84% нафти призначене для Китаю, Індії, Японії та Південної Кореї. Залежність країн регіону від цього маршруту підкреслює вразливість до потенційних перебоїв у транспортуванні, що можуть викликати цінові коливання на світових ринках.

Альтернативні маршрути та їх роль

Окрім двох домінуючих проток, глобальні потоки нафти також залежать від кількох інших важливих транзитних вузлів. Наприклад, об’їзний маршрут навколо мису Доброї Надії обробляє 9,1 мільйона барелів на добу, що означає 11,4% від загального обсягу світової нафтової торгівлі.

Суецький канал і нафтопровід SUMED, що сполучають Червоне та Середземне моря, проходять приблизно 4,9 мільйона барелів на добу. Інші важливі вузли включають Баб-ель-Мандебську протоку (4,2 мільйона барелів) та Данські і Турецькі протоки, які в сукупності забезпечують значний обсяг нафтових поставок до Європи.

Вразливість світової економіки

Наведені дані чітко демонструють фундаментальну слабкість світової економіки, зокрема, її критичну залежність від кількох географічних точок, які можна вважати «пляшковими горлечками». Зосередження понад 55% морських поставок нафти у Малаккській та Ормузькій протоках ставить під загрозу енергетичну безпеку провідних економік Азії. Будь-який військовий конфлікт або серйозна аварія на цих маршрутах може призвести до миттєвої ескалації цін та негативного впливу на інфляційний тиск у промисловості.