Зниження експорту російської нафти: причини та наслідки для економіки

Обвал експорту нафти

Експорт російської сирої нафти демонструє стрімке скорочення наприкінці 2025 року та на початку нового 2026 року. Це відбувається на фоні обвалу цін на сировину, що суттєво знижує валютні надходження до бюджету Москви. Основними факторами цього падіння стали систематичні атаки українських сил на нафтову інфраструктуру Росії та посилення західних санкцій, що призвело до зниження вартості морських поставок до найнижчого рівня з початку повномасштабного вторгнення в Україну у лютому 2022 року.

Динаміка експорту

Відповідно до аналізу Bloomberg, за чотири тижні, до 4 січня 2026 року, Росія відвантажувала в середньому 3,43 мільйона барелів нафти на добу. Це на 440 тисяч барелів менше, ніж у попередній період. Основною причиною падіння стало зменшення обсягів відвантаження з ключового тихоокеанського порту Козьміно.

Цінова ситуація

Фінансові втрати в Росії ще поглиблюються через тривале здешевлення нафти. Ціни на російську нафту падають уже 14 тижнів поспіль. Загальна вартість експорту нафти знизилася до 960 мільйонів доларів на тиждень, що на 10% менше за попередній показник. Зазначена ситуація свідчить про те, що російська нафта стає значно дешевшою порівняно з глобальними цінами, що перетворює її на “токсичний” актив.

Вплив атак на інфраструктуру

Падіння експорту російської нафти також пов’язане з постійними атаками України на ключові об’єкти нафтогазової інфраструктури: нафтопереробні заводи, трубопроводи, порти та танкери. Через загрозу ударів морськими дронами танкери, що прямують до Новоросійська, змушені змінювати маршрути, обходячи узбережжя Туреччини. Це не лише подовжує час доставки, але й підвищує витрати на логістику.

Додатково, один з двох причалів терміналу КТК (Каспійський трубопровідний консорціум) досі не відремонтований після пошкоджень великою морською дроною в листопаді минулого року.

Зберігання нафти

Кількість російської нафти, що простоює у морі, зросла на 43% з кінця серпня і перевищує 190 мільйонів барелів. Танкетри змушені чекати довше на розвантаження, що негативно позначається на ланцюгах поставок.

Обхід санкцій

Росія намагається обійти існуючі обмеження, застосовуючи складні схеми перевантаження нафти у відкритому морі. Значна активність спостерігається у районі архіпелагу Ріау (північний схід від Сінгапуру), де російську нафту змішують з іншими сортами, аби обійти санкції.

З початку листопада відбулося майже 40 подібних перевантажень у різних точках світу, включаючи райони поблизу Суецького каналу. На додачу, танкери здебільшого змінюють пункти призначення по ходу руху, заплутуючи системи стеження.

Економічні наслідки

Нафтогазові доходи є основою російського бюджету і основним джерелом фінансування військових дій проти України. П падіння ціни на нафту Urals нижче 35 доларів за барель може призвести до того, що Росія досягне рівня собівартості видобутку та транспортування, що серйозно обмежить фінансові можливості Кремля. Якщо ця тенденція продовжиться, Москві доведеться або суттєво девальвувати рубль, або скорочувати бюджетні витрати, що підвищить тиск на їхню фінансову систему.

Ці розвитки свідчать про ефективність стратегії України, спрямованої на удари по економічній інфраструктурі ворога.