Зростання реєстрацій нових електромобілів в ЄС у вересні 2026 року

Стан ринку нових автомобілів у вересні 2026 року

У вересні 2026 року в країнах Європейського Союзу зареєстровано 971 048 нових легкових автомобілів, що на 9,3% більше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Основне зростання припадає на електричні автомобілі, тоді як популярність бензинових та дизельних моделей значно впала. Це свідчить про зміну споживчих уподобань та переходу до більш екологічних видів транспорту.

Динаміка реєстрацій автомобілів за типом силової установки

Згідно з даними Асоціації європейських автовиробників (ACEA), у вересні 2026 року спостерігається значне зростання реєстрацій електричних автомобілів:

• Гібриди (HEV): 330 693 автомобілів (+7,3%)
• Електромобілі (BEV): 290 117 автомобілів (+72,9%)
• Бензинові автомобілі: 168 564 одиниці (-23,4%)
• Плагін-гібриди: 102 267 одиниць (+11,7%)
• Дизельні автомобілі: 50 557 одиниць (-29,6%)
• Інші типи силових установок: 28 850 одиниць (-0,3%)

З цих даних видно, що електромобілі не лише зросли у кількості продажів, але й перевершили бензинові моделі за реєстраціями.

Розширення частки електромобілів на ринку

Протягом січня-вересня 2026 року в Євросоюзі зареєстровано 8,52 млн нових легкових автомобілів, що на 5,7% більше в порівнянні з аналогічним періодом 2025 року. Зокрема, електромобілі стали другими за популярністю: близько 1,93 млн нових моделей (+48,5% в річному вимірі) та частка ринку, що збільшилася до 22,7% у порівнянні з 16,1% торік.

Гібридні автомобілі залишаються лідерами продажу з 3,09 млн одиниць (+36,3%). В той же час, частка бензинових авто зменшилась до 21,2% (27,7% у 2025 році), а дизельні моделі охопили лише 7,1% ринку, в порівнянні з 9,3% у 2025 році.

Висновки та перспективи

В цілому дані продовжують свідчити про поступову трансформацію європейського автомобільного ринку. Зростання популярності електромобілів та зменшення інтересу до традиційних бензинових і дизельних моделей підкреслює тенденцію до екологічно чистого транспорту і відповідає загальносвітовим зусиллям по зменшенню вуглецевого сліду. Ситуація в автомобільному секторі може вплинути на сусідні ринки, зокрема, на Україну, де також спостерігається зростання інтересу до електрокарів.