Експорт аграрної продукції України у серпні 2026: аналіз зниження та фактори

Експорт аграрної продукції: загальні дані

У період з 1 по 13 серпня 2026 року Україна експортувала 790,7 тисяч тонн аграрної продукції. Це на 57,2% менше, ніж у аналогічний період липня, коли експорт склав 1,849 мільйона тонн. Вартість експортованої продукції також суттєво знизилася на 37,3%, досягнувши $478,8 мільйона порівняно з $763,8 мільйона в липні.

Головні обмеження: зерновий сегмент

Основною причиною скорочення обсягу експорту агропродукції стало уповільнення темпів у зерновому сегменті. Зміни в географії логістики також стали очевидними: потоки через морські порти значно зменшились у порівнянні з липнем. Натомість автомобільні переходи та західні залізничні коридори почали працювати інтенсивніше.

Динаміка експорту через автомобільні пункти пропуску

Згідно зі звітом, з 1 по 13 серпня через автомобільні пункти пропуску було експортовано 130,1 тисяч тонн агропродукції, що на 8,9% більше, ніж за аналогічний період липня. Найбільшого зростання досягнуто в експорті через:

• Угорщину — +32,9%
• Словаччину — +28%
• Румунію — +14,1%
• Польщу — +3,7%

Потік із Молдови зменшився на 1,9% і залишився близьким до липневого рівня.

Транспортні перевезення: залізничні показники

Станом на 12 серпня через залізничний транспорт було перевезено 435,8 тисяч тонн зернових, що на 46,9% менше, ніж за той же період липня, та на 52,1% менше, ніж у серпні 2025 року. Середньодобове навантаження за перші одинадцять днів серпня склало 31,3 тисяч тонн, що на 38% нижче від показника липня.

Експортна частка зернових за залізничними перевезеннями зменшилась на 72% у порівнянні з липнем та досягла 201,7 тисяч тонн. Більшість цього обсягу (63%) проходить через прикордонні переходи, в той час як 29% — через порти Одеси. За цей же період через порти Одеси було перевезено лише 75,2 тисяч тонн зернових, що є критичним зниженням на 88,5% у порівнянні з аналогічним місяцем липня.

Аналіз логістичних маршрутів

Середньодобова передача зернових вагонів через західні прикордонні переходи зросла до 139,6 вагонів, що на 96% більше, ніж у липні. Основні напрями, які забезпечили приріст, це:

• Румунія — 44,7 вагонів на добу
• Польща — 44,4 вагони на добу
• Словаччина — 26,9 вагонів на добу
• Угорщина — 23,6 вагонів на добу

Станом на 12 серпня в напрямку прикордонних переходів перебувало 8,718 тисяч вагонів, з яких 693 зерновоза, що є збільшенням на 87,8%.

Експорт рослинної олії

Експортні перевезення рослинної олії залізницею становили 41,5 тисяч тонн — на 0,9% більше за липневий показник, при цьому 89% обсягу проходило через сухопутні переходи.

Проблеми морського транспорту

Spike Brokers акцентує, що морський залізничний канал залишається найслабшою ланкою в поточній логістиці. Станом на 13 серпня середньодобове вивантаження в напрямку портів Великої Одеси зменшилося до 146 вагонів, тоді як у напрямку портів рухалося лише 262 зерновизи.