Рекордний імпорт бензину в Україні: аналіз липневих тенденцій
Обсяг імпорту бензину у липні
У липні 2026 року Україна імпортувала найбільший обсяг бензину за останній рік. Причини цього феномену полягають у переході на бензин стандарту Е10 та зростанні світових цін на нафту, що змусило імпортерів активніше здійснювати закупівлі. Незважаючи на підвищений попит, дефіциту пального не виникло, оскільки необхідні обсяги бензину на серпень вже законтрактовані, що підтверджує Консалтингова група «А-95».
Джерела постачання бензину
Основними постачальниками бензину в липні стали європейські країни. Найбільше пального було отримано з Литви — 56,1 тисяч тонн, що перевищує аналогічний показник липня 2025 року на 16%. Польща зайняла друге місце, поставивши 51,7 тисяч тонн, що на 68% більше, ніж у минулому році. Крім того, 25 тисяч тонн було імпортовано з Греції з заводу Motor Oil, а Німеччина поставила 21 тисячу тонн, збільшивши обсяги на 78%.
Литва та Польща разом забезпечують 55% всього імпорту бензину в липні, при цьому великий внесок в постачання робить польський концерн ORLEN, який забезпечив 97 тисяч тонн, тобто більше половини від усієї кількості імпортованого пального.
Зміни у споживанні бензину
Серед українських компаній найбільші обсяги імпорту бензину були зафіксовані у трьох ключових гравців ринку. Це зростання імпорту дало змогу краще задовольнити підвищений попит і утримувати пропозицію на достатньому рівні на внутрішньому ринку. Відзначається також суттєвий ріст імпорту високооктанових бензинів. Поставки А-98/100 в липні становили 5,7 тисяч тонн — це на 88% більше, ніж у аналогічному місяці минулого року.
Однією з причин цього стало впровадження стандарту Е10, відповідно до якого бензин з вмістом біоетанолу до 10% став новим стандартом на ринку. Високооктанові марки А-98/100 не підпадають під цю норму, внаслідок чого частина водіїв вирішила перейти на їх споживання.
Перспективи ринку
На фоні контрактованих обсягів на серпень, питання про можливий дефіцит наразі не є актуальним. Проте важливо зазначити, що ціна бензину на українських АЗС продовжуватиме залежати від світових цін на нафту, курсу гривні та витрат на доставку пального.
Читайте також: АЗС підвищують ціни та впроваджують ліміти на пальне: чи загрожує Україні дефіцит бензину та дизелю.
Приєднуйтесь до нас в соцмережах, щоб отримувати останні новини та аналітику ринку пального.
