Ціни на пшеницю в США: вплив українського експорту та проблеми з поставками
Зростання цін на пшеницю
У понеділок, з посиланням на Bloomberg, повідомляється про зростання найактивніших ф’ючерсів на пшеницю на Чиказькій товарній біржі, де ціни зросли на 1,8%. Це стало найбільшим підвищенням з 30 липня, що також позитивно вплинуло на котирування інших зернових культур.
Проблеми з перевезеннями
Учасники ринку висловлюють побоювання, що існуючі проблеми з перевезеннями можуть призвести до скорочення постачань зерна з одного з найбільших експортних регіонів світу. Зокрема, контракти на тверду червону озиму пшеницю реагують сильніше, зростаючи на 2,4%.
Джо Девіс, директор із сировинних товарів брокерської компанії Futures International, наголосив, що перебої з постачаннями суттєво позначаються на американській озимій пшениці, яка конкурує з високобілковою борошномельною пшеницею з Чорноморського регіону та Європи. Наразі американська продукція отримала серйозну перевагу.
Загрози для експорту
Ризики для експорту зерна з Чорного та Азовського морів зростають, що викликано нападами на судна, порти та експортну інфраструктуру. Це вже призвело до затримок у відвантаженнях, зростання вартості фрахту та страховки. Альтернативні маршрути через залізницю, автомобільний транспорт і річковий шлях по Дунаю, за оцінками уряду, зможуть досягти повної потужності лише наприкінці серпня.
Вплив на світові продовольчі ціни
За даними FAO, світовий індекс продовольчих цін у липні зрос до 131,1 пункту – найвищого рівня з січня 2023 року. На ринок впливають погодні ризики та загострення ситуації в Чорному морі.
Вища чутливість котирувань на пшеницю до новин про безпеку судноплавства може призвести до активнішого пошуку покупцями зерна з інших регіонів, що підтримає попит у Європі та Африці.
Експортні втрати та перспектива
Національний банк України прогнозує прямі втрати від нової фази морської блокади у понад $2 млрд експортної виручки в другому півріччі 2026 року. Проте, регулятор сподівається, що більша частина заблокованого експорту зможе бути вивезена вже в першій половині 2027 року.
Водночас український агрохолдинг «Нібулон» розширює свою присутність на європейському ринку логістики, уклавши довгостроковий контракт з румунським оператором Transport Trade Services (TTS) на міжнародні вантажні перевезення Дунаєм.
