«Нібулон» розширює діяльність на європейському ринку логістики

Вступ до нових ринків

Український агрохолдинг «Нібулон» активно розширює свою присутність на європейському ринку логістики. Компанія уклала довгостроковий контракт із румунським оператором Transport Trade Services (TTS) на виконання міжнародних вантажних перевезень по Дунаю. Про це повідомила пресслужба агрохолдингу.

Деталі контракту

У рамках співпраці барже-буксирний флот «Нібулон» протягом наступних чотирьох місяців буде здійснювати регулярні рейси Нижнім Дунаєм між Румунією, Сербією та Болгарією. У компанії підкреслюють, що новий контракт демонструє конкурентоспроможність українського флоту на європейському ринку транспортних послуг і створює можливості для подальшого розвитку міжнародної річкової логістики.

Перші результати

Перший рейс вже завершено: судна доставили партію фосфатних добрив з румунського порту Констанца до сербського Прахово. На зворотному маршруті судна були завантажені зерновими та олійними культурами в дунайських портах Болгарії для подальшого транспортування до Констанци.

Кругова логістика

«Нібулон» пояснює, що перевезення організовані за принципом кругової логістики. Такий підхід дозволяє значно зменшити кількість порожніх переходів суден, скоротити експлуатаційні витрати та максимально ефективно використовувати флот.

Технічні характеристики

Перевезення виконують барже-буксирні каравани, кожен з яких здатен транспортувати близько 8 тис. тонн вантажу за один рейс, а обслуговують судна виключно українські екіпажі.

Адаптація до викликів

Розширення міжнародної діяльності «Нібулону» відбувається на фоні змін у логістиці українського агросектору. Постійні російські атаки на портову інфраструктуру Чорного моря і цивільне судноплавство змусили компанію активніше використовувати свої можливості на Дунаї.

Раніше «Нібулон» повідомляв про необхідність перегляду закупівельних цін на зерно через додаткові витрати на альтернативні експортні маршрути, а закупівлі в чорноморських портах були тимчасово обмежені. Проте, наявність власних перевантажувальних терміналів на Дунаї дозволяє компанії диверсифікувати логістику і підтримувати стабільність експортних операцій.

Світло в кінці тунелю

Контракт із TTS є значною можливістю для «Нібулону» інтегрувати український річковий флот у європейську транспортну систему. У разі успішної реалізації цього проєкту компанія може зміцнити свої позиції як логістичного оператора та суттєво розширити географію роботи на Дунайському напрямку.

Читайте також: Зерновий експорт під загрозою: судновласники масово відмовляються від українських портів