Падіння попиту на електромобілі в Україні: підсумки першого півріччя 2026 року
Поповнення автопарку України
У першому півріччі 2026 року Україна зареєструвала 15 221 транспортний засіб з нульовим рівнем викидів, до яких відносяться електромобілі BEV. Це число вдвічі менше, ніж за аналогічний період 2025 року, відповідно до даних, наданих асоціацією «Укравтопром».
Статистика реєстрацій
З цього числа 14 404 одиниці становлять легкові електромобілі, що показує зниження на 53% у порівнянні з першим півріччям минулого року. У свою чергу, комерційні електромобілі досягли 817 реєстрацій, демонструючи падіння лише на 17%.
Залежність від імпорту
Частка нової техніки серед усіх реєстрацій BEV залишилася на рівні 19% (минулого року — 18%). Це вказує на те, що ринок продовжує відчувати сильну залежність від імпорту вживаних електромобілів, що підкреслює важливість присутності таких моделей на українському ринку.
Найпопулярніші електромобілі
Найбільш затребуваним новим електромобілем за перше півріччя 2026 року став BYD Leopard 3 з 421 реєстрацією. У топ-5 найпопулярніших нових електромобілів домінують китайські виробники, що свідчить про посилення позицій брендів з Китаю на українському ринку.
Лідери вживаних електромобілів
Серед вживаних електромобілів лідером залишився Nissan Leaf, який отримав 1592 реєстрації. Це підтверджує високий попит на перевірені моделі з відомою історією експлуатації та доступними запчастинами. Також популярні залишаються Tesla Model Y та Model 3, які приваблюють покупців завдяки великій автономності і вищій якості.
Тенденції авторинку
Зниження попиту на електромобілі відбувається на фоні зміни структури всього авторинку. У першому півріччі 2026 року частка електромобілів серед усіх імпортованих вживаних автомобілів скоротилася зі 22% до 11%. Ця тенденція свідчить про те, що споживачі стали більш обережними у виборі авто.
Фактори, що впливають на рішення покупців
На рішення про покупку електромобіля все більше впливають не лише ціна самого автомобіля, але й вартість ремонту, стан батареї, доступність зарядної інфраструктури та прогнозована ліквідність авто на вторинному ринку. За цих умов частина попиту могла переміститися до бензинових, дизельних та гібридних моделей.
Висновки
У 2026 році електромобілі в Україні переходять до більш поміркованого періоду після раніше спостережуваного зростання. Покупці стають більш критичними до своїх виборів, і часто обирають електрокари на основі практичних аспектів, таких як ціна, запас ходу, вартість батареї, сервіс та зручність зарядки в повсякденному житті.
