Nissan запускає масштабну реструктуризацію європейського підрозділу

Стратегії реструктуризації Nissan

Японський автомобільний гігант Nissan розпочав масштабну реструктуризацію свого європейського підрозділу, метою якої є подолання фінансових труднощів. Згідно з інформацією, отриманою від Financial Times, план передбачає скорочення персоналу, зокрема 900 офісних працівників, а також залучення сторонніх партнерів, таких як китайський бренд Chery, для оптимізації роботи виробничих ліній.

Оптимізація виробництв у Європі

Ключовим елементом стратегії є оптимізація заводу в британському Сандерленді, потужності якого зараз завантажені лише на 50%. Для поліпшення ситуації Nissan веде переговори з китайським концерном Chery, який має намір використовувати частини потужностей підприємства для збірки своїх автомобілів.

У компанії не коментують конкретні бренди, але підтверджують, що шукають можливості з третіми сторонами для максимізації використання заводу.

Кадрові звільнення та зменшення потужностей

Крім кадрових скорочень, у плані реструктуризації передбачено об’єднання двох конвеєрних ліній у Сандерленді в одну, при цьому виробничий персонал, близько 6 тисяч осіб, не підпадатиме під скорочення. Також буде зменшено склад запчастин у Барселоні та змінено систему дистрибуції в країнах Північної Європи.

Причини економічних труднощів

Фінансова криза стала результатом суттєвого падіння продажів Nissan, зокрема на фоні збільшення конкуренції з боку китайських електромобілів. За перші чотири місяці 2026 року продажі Nissan у Британії скоротилися на 13%, а частка ринку знизилася з 4,7% до 3,7%. У той же час, компанія Chery вже захопила 6% ринку, а BYD збільшив свою частку до 3,5%.

У Євросоюзі результати не кращі, продажі японського виробника за перший квартал впали на 8,3%.

Майбутнє компанії в Китаї

Разом з реструктуризацією в Європі Nissan оголосила про інвестиції в розмірі 1,4 млрд доларів у виробництво в Китаї до кінця 2026 року. Компанія планує запустити виробництво 10 нових автомобілів у Китаї до середини 2027 року, що є збільшенням у порівнянні з попередніми прогнозами.

Минулого року Nissan також розглядала можливість закриття двох автоскладальних заводів в Японії, а також закордонних заводів, зокрема в Мексиці.